羅斯福邀請陳納德和史迪威來白宮做客，羅斯福問了他們兩個同樣的問題，但兩人對于蔣介石的評價褒貶不一。日本加大火力，在華中地區(qū)上空，一場奪取中國制空權(quán)的惡戰(zhàn)已然打響，美國飛行員即便墜落但也有存活的可能，如果有人幫助美國飛行員回到基地，會獲得豐厚的獎勵。美國飛行員艾利森正是因為中國人民的幫助而活了下來，當時美國人對戰(zhàn)日本處于劣勢，艾利森的方向舵中彈，情況萬分危急，生死關(guān)頭一名中國飛行員趕過來支援，他成功脫險回到了基地當中，而此前他也曾遇到過危急存亡的關(guān)鍵時刻。

后來，美國飛行隊和中國聯(lián)合，成立了中美空軍混合聯(lián)隊，中美軍官在執(zhí)行各項任務(wù)時都通力合作，完成了很多次任務(wù)，雖然混合聯(lián)隊隸屬于中國空軍，但本質(zhì)上還是受到陳納德所在的美國第十四航隊的指揮。1943年年初，日本人的飛機比美國人的要多，而現(xiàn)在形勢發(fā)生逆轉(zhuǎn)，美國人通過一次次的戰(zhàn)斗越來越強，而日本則截然相反。1944年1月，日本發(fā)起最大的地面作戰(zhàn)，他們稱之為1號計劃，其作戰(zhàn)目的包括摧毀中美軍的主要基地，但是日軍的空軍力量與中國和美軍的空軍力量懸殊甚大，僅能投入84架飛機。雖然日軍在空中作戰(zhàn)失利，但在地面作戰(zhàn)卻取勝很多，國民黨節(jié)節(jié)敗退。

美軍被迫撤離了很多基地，并將帶不走的物資炸毀。1944年，格蘭·本尼達護送飛機去執(zhí)行任務(wù)，他的飛機被擊中被迫跳機，后來被村民羅德世等人救下，并送到了新四軍的駐地，新四軍后來護送他回到了基地。之后本尼達回到了兩次中國，他的遺愿是把自己葬在中國，他不止一次地說，是中國人給了自己第二次的生命。然而，并不是所有的飛行員都像本尼達如此幸運，1996年，廣西桂林貓兒山附近的村民看到了一架飛機的殘骸，時隔五十多年后，這架飛機終于重見天日，這正是多年前失蹤的那架美國B24轟炸機。出于滿腔的感激之情，興安縣博物館的工作人員曾多次上山找飛行員的遺骸，1997年，中美雙方人員在興安縣舉行美軍失事機組人員遺骨遺骸移交儀式。

戰(zhàn)后，陳納德在自傳中寫了中國人民為美軍修建機場付出了許多的努力。美軍連連對漢口發(fā)起空襲，日軍徹底失去控制中國的領(lǐng)空權(quán)。1944年，這是陳納德在中國的第七年，當時十九歲的女大學(xué)生陳香梅出現(xiàn)在陳納德的世界里，當時陳香梅是中央通訊社昆明分社的記者，她十分崇拜陳納德。隨著了解的深入，陳納德對陳香梅的態(tài)度發(fā)生變化。可是沒等這段感情開花結(jié)果，陳納德就接到了更艱巨的任務(wù)，陳納德所在的航空隊繼續(xù)對抗日本。與此同時，騰沖是日軍在怒江西岸的最大要塞，國民黨為奪回此地，展開了戰(zhàn)斗，陳納德的航空隊為這個戰(zhàn)役提供空中支持。隨后，他們聯(lián)合行動，奪回了許多被日軍占領(lǐng)的地方。

在奪回西南門戶的許多場戰(zhàn)斗中，國民黨死傷慘重，美軍也損失了很多飛行員。從1945開始，日軍節(jié)節(jié)敗退，再也無力在領(lǐng)空中與美軍和中國對抗。1945年6月，德國投降，歐洲戰(zhàn)爭結(jié)束，日軍失敗指日可待。但美國不想讓陳納德留在中國享受勝利的果實，他被迫退休回到了美國，但在他臨走前，蔣介石特地為他授予青天白日勛章，這是最高的勛章之一。戰(zhàn)爭的結(jié)束，意味著很多事情的結(jié)束，日軍的投降儀式于中美空軍混合聯(lián)隊第五戰(zhàn)斗機大隊營房內(nèi)舉行，歷經(jīng)八年的抗張，終于迎來了抗戰(zhàn)的勝利。陳納德與中國大陸的關(guān)系一直很疏遠，但之后大陸就承認了陳納德在抗戰(zhàn)中的卓越功績。

1958年7月27日，陳納德與世長辭，他的遺體被安頓在華盛頓的阿靈頓國家公墓，墓碑背面用漢字刻著“陳納德之墓”，這是艾靈頓國家公墓中唯一一座刻有漢字的墓碑。自此，超過兩千名美國飛行員把生命留在了中國，這些年輕的生命，他們都有一個銘刻著力量和勇氣的名字——飛虎隊。